ஒரு காலத்தில் வெறும் மணல் பரப்பாகவும், முத்து குளித்தல் மற்றும் மீன்பிடித்தலை மட்டுமே பிரதான தொழிலாகவும் கொண்டிருந்த ஒரு சிறிய கடலோரக் கிராமம், இன்றைக்கு உலகின் முன்னணி வர்த்தக, சுற்றுலா மற்றும் தொழில்நுட்ப மையமாக மாறியிருப்பது ஒரு உலகதிசயமாகவே பார்க்கப்படுகிறது. அதுதான் துபாய் (Dubai)!
பெரும்பாலான மக்கள் துபாயின் இந்த அசுர வளர்ச்சிக்கு எண்ணெய் (Oil) வளம் மட்டுமே காரணம் என்று நினைக்கிறார்கள். ஆனால், உண்மை அதுவல்ல. எண்ணெய் வளத்தையும் தாண்டி, தொலைநோக்குப் பார்வை கொண்ட தலைவர்கள், திறமையான வர்த்தகக் கொள்கைகள், உலகத்தரம் வாய்ந்த சுற்றுலாத் திட்டங்கள் மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் புரட்சி ஆகியவைதான் துபாயை உலகின் உச்சத்திற்கு கொண்டு சென்றுள்ளன.
துபாய் ஒரு சாதாரண பாலைவனத்திலிருந்து உலகின் மிக நவீன நகரமாக உருவெடுத்த கதையையும், எண்ணெய் சாராத துறைகளில் அது அடைந்த மாபெரும் வளர்ச்சியைப் பற்றிப் பேசுவதே இந்த துபாய் வளர்ச்சி வரலாறு பதிவாகும்.
துபாய் வளர்ச்சி வரலாறு: முத்து குளித்தலில் இருந்து வணிகத் துறைமுகம் வரை
துபாயின் வரலாறு என்பது நேற்றோ இன்றோ தொடங்கியதல்ல. ஆறாம் நூற்றாண்டில் (6th Century) ஜூமேரா பகுதியில் வர்த்தகர்கள் தங்கிச் செல்லும் ஒரு சிறிய வணிக நிலையமாக (Caravan Station) இது செயல்பட்டதற்கான தொல்பொருள் சான்றுகள் உள்ளன.
- வரலாற்றுப் பதிவுகள்: 1095-ஆம் ஆண்டில் ‘அபு உபைத் அல்-பக்ரி’ என்பவரின் குறிப்புகளிலும், 12-ஆம் நூற்றாண்டில் வரைபட வல்லுநர் ‘முஹம்மது அல்-இதிரிசி’யின் வரைபடத்திலும் துபாய் பற்றிய முதல் பதிவுகள் காணப்படுகின்றன.
- முத்துத் தொழில் காலம்: 1580-களில் வெனிஸ் நகரின் நகைக்கடைக்காரரான ‘காஸ்பாரோ பால்பி’, துபாயின் உயர்தர முத்துத் தொழிலைப் பற்றிப் பதிவிட்டுள்ளார். 18-ஆம் நூற்றாண்டு வரை மீன்பிடித்தலும், முத்து குளித்தலுமே இங்குள்ள மக்களின் பிரதான வாழ்வாதாரமாக இருந்தது.
- அல் மக்தூம் வம்சத்தின் வருகை (1833): மக்தூம் பின் புட்டி (Maktoum bin Butti) தலைமையில் அல் மக்தூம் குடும்பத்தினர் துபாயின் ஆட்சியைக் கைப்பற்றினர்.
- வர்த்தகப் புரட்சி (1894): அன்றைய ஆட்சியாளர் வெளிநாட்டு வணிகர்களுக்கு முழு வரி விலக்கு (Tax Exemption) அளித்தார். இதனால் ஈரான், இந்தியா போன்ற நாடுகளிலிருந்து பெருமளவிலான வணிகர்கள் துபாயில் குடியேறி வர்த்தகம் செய்யத் தொடங்கினர்.
மாபெரும் திருப்பம்: ‘துபாய் க்ரீக்’ திட்டமும் எண்ணெய் கண்டுபிடிப்பும்
Photo Credit: Walid Ahmad / Pexels
1930-களில் செயற்கை முத்துகளின் வருகையினாலும் உலகப் பொருளாதார பெருமந்தத்தினாலும் துபாயின் முத்துத் தொழில் முற்றிலும் முடங்கியது. ஆனால், அன்றைய ஆட்சியாளர் ஷேக் ரஷீத் பின் சயீத் அல் மக்தூம் அவர்களின் தொலைநோக்குப் பார்வை துபாயைக் காப்பாற்றியது.
- துபாய் க்ரீக் (Dubai Creek) ஆழப்படுத்துதல் (1963): துபாயின் வருமானத்தை விடக் கூடுதல் தொகையைக் கடனாகப் பெற்று, சிறிய கப்பல்கள் மட்டுமே வரக்கூடிய ‘துபாய் க்ரீக்’ நீர் வழியை ஆழப்படுத்தினார். இதனால் பெரிய சர்வதேச வர்த்தகக் கப்பல்கள் வந்து செல்ல முடிந்தது.
- எண்ணெய் கண்டுபிடிப்பு (1966): 1966-ஆம் ஆண்டு துபாயில் எண்ணெய் வளம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு, 1969-இல் முதல் ஏற்றுமதி தொடங்கியது.
- ஐக்கிய அரபு அமீரகம் உருவாக்கம் (1971): பிரித்தானிய நிர்வாகம் வெளியேறியதைத் தொடர்ந்து, துபாய், அபுதாபி உட்பட 7 அமீரகங்கள் இணைந்து ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தை (UAE) உருவாக்கின.
எண்ணெய் வளம் தாண்டி: துபாய் சுற்றுலா மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் அசுர வளர்ச்சி
துபாயில் எண்ணெய் வளம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டாலும், அது காலப்போக்கில் வற்றிவிடும் என்பதை உணர்ந்த தலைவர்கள், எண்ணெய் சார்ந்த பொருளாதாரத்திலிருந்து விடுபட்டு பிற துறைகளில் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கினர்.
வர்த்தகம் மற்றும் சுதந்திர மண்டலங்கள் (Trade & Free Zones)
- ஜபெல் அலி சுதந்திர மண்டலம் (JAFZA – 1979): வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் 100% உரிமையுடன், வரி விலக்குகளுடன் தொழில் தொடங்க அனுமதி அளித்தது.
- சிறப்பு தொழில்நுட்ப மண்டலங்கள்: துபாய் இன்டர்நெட் சிட்டி (Dubai Internet City), துபாய் மீடியா சிட்டி (Dubai Media City) போன்ற குறிப்பிட்ட துறைகளுக்கான சிறப்பு மண்டலங்களை உருவாக்கி, உலகின் முன்னணி கார்ப்பரேட் நிறுவனங்களை ஈர்த்தது.
Photo Credit: MagicTV / Pixabay
பிரம்மாண்ட சுற்றுலாத்துறை (Tourism Hub)
- எமிரேட்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் (Emirates Airlines): உலகத் தரம் வாய்ந்த விமானச் சேவையை உருவாக்கி, துபாயை உலகின் மிக முக்கியப் போக்குவரத்து மையமாக மாற்றியது.
- ஐகானிக் அடையாளங்கள்: உலகின் ஒரே 7-நட்சத்திர விடுதியான புர்ஜ் அல் அரப் (Burj Al Arab), உலகின் மிக உயரமான கட்டிடமான புர்ஜ் கலீஃபா மற்றும் பாம் ஜூமைரா போன்ற பிரம்மாண்ட உள்கட்டமைப்புகள் துபாய் சுற்றுலா மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் துறையை உலக அளவில் உயர்த்தியுள்ளன.
ரியல் எஸ்டேட் புரட்சி (Real Estate Boom)
- ஃப்ரீஹோல்ட் சொத்து உரிமை (Freehold Property – 2002): வெளிநாட்டினரும் துபாயில் சொந்தமாகச் சொத்துக்கள், வீடுகள் வாங்க அனுமதி அளிக்கப்பட்டது.
- இதனால் உலகெங்கிலும் உள்ள கோடீஸ்வரர்களும் முதலீட்டாளர்களும் துபாயில் பெருமளவில் முதலீடு செய்யத் தொடங்கினர்.
துபாய் பொருளாதாரம்: எதிர்காலத் திட்டங்கள் (Future Vision)
இன்றைக்கு துபாய் பொருளாதாரம் எண்ணெய் வளத்தைச் சார்ந்திருக்காமல், மொத்த பொருளாதாரத்தில் வெறும் 1%க்கும் குறைவான பங்களிப்பைக் கொண்டு பன்முகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
- Dubai Economic Agenda (D33): அடுத்த பத்தாண்டுகளில் துபாயின் பொருளாதாரத்தை இரட்டிப்பாக்கி, உலகின் முதல் 3 பொருளாதார நகரங்களில் ஒன்றாகத் துபாயைக் கொண்டுவருவதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.
- Dubai 2040 Urban Master Plan: மக்களின் நல்வாழ்வு, பசுமைப் பகுதிகள் மற்றும் நிலையான தொழில்நுட்பங்களை (Sustainable Technologies) மையமாகக் கொண்டு நகரம் மறுசீரமைக்கப்பட்டு வருகிறது.
துபாயின் கதை என்பது வெறும் பிரம்மாண்ட கட்டிடங்களின் கதை அல்ல; அது ஒரு தலைமுறைத் தலைவர்களின் துணிச்சலான தொலைநோக்குப் பார்வை மற்றும் சரியான திட்டமிடலின் வெற்றி.
மத்திய கிழக்கின் அண்டை நாடான கத்தார், உலக வங்கியின் (World Bank) தரவுகளின்படி தனது தலா ஜிடிபி (GDP Per Capita) $72,524 டாலர் மற்றும் $215.56 பில்லியன் ஜிடிபி வசதியோடு, அல்-ஷாஹீன் (Al Shaheen Phase 3) மற்றும் ராஸ் லஃப்பான் (Ras Laffan) போன்ற பில்லியன் கணக்கிலான மாபெரும் ஆற்றல் சார்ந்த (Energy & Oil/Gas) திட்டங்களில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது.
கத்தார் ஆற்றல் சார்ந்த திட்டங்களில் கவனம் செலுத்தும் அதேவேளையில், துபாய் பொருளாதாரம் வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை நம்பி உயர்ந்துள்ளது. துபாய் இயற்கை அளித்த எண்ணெய் வளத்தை மட்டுமே நம்பியிருக்காமல், சுற்றுலா, ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் நவீன தொழில்நுட்பம் எனத் தன் பொருளாதாரத்தைப் பன்முகப்படுத்தியது.
இந்தத் தொலைநோக்கு திட்டமிடலால் தான், எண்ணெய் வளம் குறையத் தொடங்கியபோதும், துபாய் இன்று உலகின் மிகச் சக்திவாய்ந்த உலகளாவிய நகரங்களில் ஒன்றாக நிமிர்ந்து நிற்கிறது. பாலைவன மணலில் தொடங்கிய இந்த துபாய் வளர்ச்சி வரலாறு, உலகத்தில் உள்ள அனைத்து வளர்ந்து வரும் நாடுகளுக்கும் ஒரு சிறந்த வழிகாட்டியாகும்.
துபாய் வளர்ச்சி வரலாறு: அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் FAQs
1. துபாயின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு எண்ணெய் மட்டுமே காரணமா?
இல்லை. ஆரம்பத்தில் எண்ணெய் பயன்பட்டாலும், இன்று துபாயின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் (GDP) எண்ணெய் வளத்தின் பங்களிப்பு 1%க்கும் குறைவாகவே உள்ளது. சுற்றுலா, வர்த்தகம், ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் நிதிச் சேவைகளே இதன் பிரதான தூண்களாகும்.
2. துபாயில் வெளிநாட்டினர் சொந்தமாகச் சொத்து வாங்க முடியுமா?
ஆம், முடியும். 2002-ஆம் ஆண்டு கொண்டுவரப்பட்ட ‘ஃப்ரீஹோல்ட்’ (Freehold Property) சட்டத்தின் மூலம், குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் வெளிநாட்டினர் 100% முழு உரிமையுடன் வீடுகள் மற்றும் நிலங்களை வாங்க அனுமதி அளிக்கப்பட்டது.
3. துபாய் எந்த ஆண்டு உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் பழமையான கட்டிடம் எது?
1833-இல் அல் மக்தூம் வம்சத்தினரால் துபாய் ஒரு சுதந்திரமான அமீரகமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டது. துபாயின் தற்போதைய மிக பழமையான கட்டிடம் 1787-இல் கட்டப்பட்ட அல் ஃபாஹிடி கோட்டை (Al Fahidi Fort) ஆகும்.
4. துபாய் க்ரீக் (Dubai Creek) திட்டத்தின் முக்கியத்துவம் என்ன?
1963-இல் அன்றைய ஆட்சியாளர் ஷேக் ரஷீத், துபாய் க்ரீக் பகுதியை ஆழப்படுத்தியதால் தான் பெரிய சர்வதேச வர்த்தகக் கப்பல்கள் துபாய்க்கு வர முடிந்தது. இதுவே துபாயை ஒரு முக்கிய மறு-ஏற்றுமதி (Re-export) மையமாக மாற்றியது.
5. துபாயின் எதிர்கால இலக்கு (Dubai D33) என்றால் என்ன?
‘Dubai Economic Agenda D33’ என்பது அடுத்த பத்தாண்டுகளில் துபாயின் பொருளாதாரத்தை இரட்டிப்பாக்கி, உலக அளவில் முதலீடு மற்றும் வணிகத்திற்கான முன்னணி 3 நகரங்களில் ஒன்றாகத் துபாயைக் கொண்டுவருவதற்கான மாபெரும் திட்டமாகும்.
